3月27日，LED車(chē)燈模組廠聯(lián)嘉召開(kāi)法說(shuō)會(huì)，聯(lián)嘉總經(jīng)理黃昉鈺表示，北美4大車(chē)廠都是聯(lián)嘉的長(zhǎng)期客戶，北美市場(chǎng)占聯(lián)嘉銷(xiāo)售業(yè)績(jī)達(dá)8成。

黃昉鈺指出，聯(lián)嘉車(chē)用模組出貨數(shù)量已超過(guò)7403萬(wàn)組，新車(chē)出貨數(shù)量達(dá)1567萬(wàn)輛，北美前5熱銷(xiāo)的皮卡中3款由聯(lián)嘉供應(yīng)，包括Ford Raptor、Ram 1500、GMC Sierra，多款電動(dòng)車(chē)款也都有聯(lián)嘉ODM的產(chǎn)品。

自2019年起，北美市場(chǎng)平均每 6.2~10輛新車(chē)，就有1輛新車(chē)使用聯(lián)嘉供應(yīng)的LED光源模組，今年因新專(zhuān)案挹注，北美銷(xiāo)售大幅成長(zhǎng)，平均每6.5輛新車(chē)就有1輛用到聯(lián)嘉產(chǎn)品。

黃昉鈺指出，聯(lián)嘉美國(guó)密西根廠第一季已接近損益兩平，主要是公司將路燈等產(chǎn)品由加州合并到密西根，目前公司也正在進(jìn)行自動(dòng)化調(diào)整，希望能接到客戶更大的訂單。

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聯(lián)嘉董事長(zhǎng)黃國(guó)欣表示，聯(lián)嘉也規(guī)劃將AI與監(jiān)控系統(tǒng)由車(chē)輛移到智慧路燈，減少車(chē)輛因運(yùn)算而導(dǎo)致耗電，聯(lián)嘉的角色是系統(tǒng)整合廠，公司已申請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)利。

黃國(guó)欣說(shuō)，聯(lián)嘉在北美也有20多年行銷(xiāo)號(hào)志燈及路燈的經(jīng)驗(yàn)，在37州有號(hào)志燈／路燈的經(jīng)銷(xiāo)代理通路，未來(lái)規(guī)劃參與推動(dòng)北美Al智慧網(wǎng)，包括邊緣Al算力中心（基地臺(tái)）及AI智慧燈桿等應(yīng)用。

聯(lián)嘉墨西哥廠預(yù)計(jì)明年第三季量產(chǎn)，2027年產(chǎn)量會(huì)進(jìn)一步放大，墨西哥廠產(chǎn)能規(guī)模會(huì)是所有廠中最大的，一期就會(huì)有18條產(chǎn)線，主要是附近有6個(gè)全世界前幾名的車(chē)燈廠。

由于墨西哥廠生產(chǎn)成本相對(duì)低，屆時(shí)可配合客戶出貨到世界各地，預(yù)計(jì)墨西哥廠一期產(chǎn)能5~6年會(huì)滿載。（來(lái)源:自由財(cái)經(jīng)）